【売れ筋】 機械曲GP-MAGNUMサイクロン Φ52.5 サイレンサーのみ サイクロン GP-MAGNUM ヨシムラ TYPE-UP ヨシムラ | 政府認証 SPEC EXPORT パーツ
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商品説明
機械曲GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ。機械曲 サイクロン GP-MAGNUM | ヨシムラジャパン。機械曲 GP-MAGNUM105 サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン。ヨシムラの「GP-MAGNUM サイクロン」のサイレンサーのみです。。ヨシムラのサイレンサーは内径が特殊なため、ご自身で加工できる方のみご購入くださいませ。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲GP-MAGNUMサイクロン TYPE-DOWN。XSR125に装着して使用していましたが、テールパイプの径をΦ52.5に合わせて、タンデムステップへの取り付けを調整すれば、他車にも使えると思います。外観は焼けはありますが、目立つキズや凹みはありません。SUZUKI GT125 マフラー、サスペンション。GOODS テーパードコーンマフラー SR400 FI用。レビュー
商品の評価：
5.0点(3952件)
- 狂斗
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。
- RUN-SWIM
- 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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