輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

【保障できる】《美品》ROVAL ALPINIST CL II タイヤ付S-WORKS28c パーツ

4.4

(4566件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

51866円(税込)

519ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

5250

配送情報

お届け予定日：2026.04.09 23:35までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

3302167486

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

本商品はホイール・タイヤともにチューブレスレディ（TLR）対応です。パーツ Roval rapide 380 115。現在はチューブレスレディ運用です・使用距離：1,000km弱・シマノフリーボディ 12速用・シーラント：STAN’S NOTUBES 使用【付属品】▫︎ S-WORKS TURBO 2BR 28c（前後セット）※ディスクローター・スプロケットは付属しません（取り外して発送します）【状態】・通常使用に伴う使用感はあります・目立つ傷、ひび割れ、偏摩耗はありません・タイヤの山はほとんど残っています・定期的にハブベアリングのグリスアップを実施しています。GIANT TCR ADVANCED 2 DISC SE フレーム 445(S)。直近では昨年10月にメンテナンス済みです。Shimano Ultegra キャリパーブレーキ　6800 アルテグラ。【乗り味について】チューブレスレディ運用のため、路面からの細かな突き上げが角の取れた感触になり、28cのわりにとても穏やかな乗り心地です。マビック　キシリウムエリート　700c。特に荒れたアスファルトや継ぎ目では、チューブ入りタイヤと比べて衝撃が少なく、手首や上半身の疲労が溜まりにくい印象でした。SHIMANO HB-R7000 & FH-R7000 ハブ。また、軽量ホイールらしく出だしが軽く、信号の多い街乗りやストップ＆ゴーでも扱いやすいです。カンパcampagnolo centaur ウルトラトルク 53/39T-170。低ハイトながら巡行性能も高く、時速30kmくらいの巡行であれば余裕をもって維持できる感覚があり、平坦基調のライドではスピードと快適性のバランスに優れています。ナ*ナ様 DURA-ACE クランクセット 50-34 11S 170mm。転がりも軽く、S-WORKS TURBOらしい反応の良さと快適性を両立しています。パーツ *SELLE ANATOMICA* X1 leather saddle。タイヤは走行距離が浅く、まだまだ実用可能なコンディションです。rotor クランク　24ミリ軸。中古品にご理解のある方のみご購入をお願いいたします。ENVE SES4.5 シマノフリー。緩衝材を使用してしっかりと梱包し発送します。d*9様セライタリア　ミラノターボ　ライトブラウン。

レビュー

商品の評価：

4.4点(4566件)

1969-12-28

yama1976: 壊れたものよりも良い商品でした。片方だけ交換しましたけど…

1969-11-27

おすししゃも: 今日、風で自転車が倒れました。起こしたところブレーキレバーの付け根がぽっきりと折れていて、修理不能の状態です、なので自分で部品購入し交換する予定です。つい1ヶ月前にタイヤ交換したばかりなので廃車したくないのと、送料無料で以外に安かったので決めました。

1969-12-26

かおちぁ: 迅速に対応いただきありがとうございました。

1969-11-13

しば２０１１: 修理用に購入。交換も簡単で、これで気分良く乗れます。

1969-12-24

ヱムきち: 安くパーツが手に入って助かりました。ありがとうございました。

1969-10-30

afg0451: ママチャリ自転車のブレーキレバーはそんのためこうにゅうしました。価格も安く品物は値段相応かなと思います。

1969-12-22

takeshiイルクジ: 三輪車の駐車で少しでも坂があるとキーロックで止める必要があり不便でした。このブレーキはロックできるので、気楽にどこでも止めれるようになり、重宝してます。

1969-10-16

defyfed97: 壊れた今の部品と同じものが見つかり助かりました。

1969-12-20

にうちゃん: 20年近く乗っていた自転車で、劣化もあってか、誤って倒した衝撃でブレーキレバーが折損しました。ハンドル径は一般的な22mmのもの。こちらを購入し10分もかからず交換です。グリップの付け外し等は要らない箇所です。本品取り付け部のボルト頭は8mm（プラスドライバー可、M5×20mm）、下側のナットは9mmです。もともと付いていた物もそうでした。プラスドライバー一本でも大丈夫ですが、スパナ／メガネレンチ、あるいはモンキーレンチを使えば、よりラクだと思います。 #古いレバーを外す際ボルトに錆の心配があったので、防錆浸透剤をかけて暫く放置した後、プラスドライバーでなくスパナを使って外しました。ブレーキですので十分試走してから街に出たいものですが、交換自体は凄く簡単です。送料を入れても1500円以下でパパっと換えられて満足ですね！

1969-10-02